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    新能源汽車連接器是什么?

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      新能源汽車連接器是今天我要向大家介紹的知識。那你對新能源汽車連接器熟悉嗎?新能源汽車接頭又是怎么回事?新能源汽車連接器對很多用戶朋友起著什么作用?下一篇將詳細介紹新能源汽車連接器。希望能幫助大家。

    汽車連接器

      新能源汽車是“綠色”汽車,所以接頭也要求綠色。其中重要的是安全問題。因為工作電壓的范圍是400V到600V,工作電流的范圍是50A到300A以上??紤]到操作員在汽車生命周期內不可避免地接觸發動機艙,高水平的防觸電需求是顯而易見的。此外,在這么高的功率下,電磁干擾是另一個重要問題。此外,連接器插頭操作中可能會發生電弧,這會對電氣連接和電子設備造成嚴重損壞,并導致汽車燃燒。這些都需要連接器的特殊設計和開發。

      新能源汽車連接器主要依靠嚴格的設計規范來滿足高性能要求。例如,暴露的情況下,為了防止高壓穿透空氣,需要保持一定的空氣間隔。高壓大電流的情況下,溫度上升不能超過額定。選擇外殼材料時,請考慮重量、強度和加工是否容易,連接器終端在不同溫度下的材料性能如何保持穩定性,以及如何確保所需的電導率。

      主要是測試連接器終端在任何情況下都應保持較小插入深度。因為在車輛移動過程中,插頭插座終端也有細微的變化和老化。一旦終端的有效插入深度達到0,接觸效果就會下降,如果沒有檢測到針腳傳輸,車輛就會發出警報。此外,接觸點的接觸阻力增加,溫度上升,接頭拆卸等一系列嚴重后果,因此基本上需要德系和美系傳統汽車接頭終端的較小插入深度。此要求主要符合IEC  60512-1-4 1-4的要求。

      新能源汽車連接器主要調查了不同老化時間(0 h,1 h,100 h,200 h,500 h,and  1 000 h)接觸部接觸法向力的變化及其要求。由于好的導熱性和導電性,銅合金材料被廣泛用于多種電氣連接,汽車接頭也是如此,但銅材料根據溫度表現出非常典型的松弛變形行為(實際上,這可以通過有限元模擬和實驗很好地模擬),因此需要調查不同的溫度(例如20、85、125),這些溫度與不同的時間相對應(150等)。




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